Δημοφιλή
voria.gr – Ο ΟΑΣΘ προσλαμβάνει 150 οδηγούς λεωφορείων
Με την αποστολή στο ΑΣΕΠ της πρόσκλησης για την πρόσληψη προσωπικού με σύναψη σύμβασης εργασίας ορισμένου χρόνου, εκκίνησε ο ΟΑΣΘ τη διαδικασία για
makthes.gr – Σταϊκούρας: Πρόσληψη συμβασιούχων οδηγών στον ΟΑΣΘ
Με συμβασιούχους οδηγούς θα επιχειρήσει να λύσει το πρόβλημα της έλλειψης οδηγών για τα λεωφορεία το υπουργείο. Άννη Καρολίδου Αρκετούς
neapellas.gr – Μειωμένος ο αριθμός των λεωφορείων που κυκλοφορούν στη Θεσσαλονίκη. Ο Κ Ζέρβας πέταξε στα σκουπίδια 600.000 για επικοινωνιακούς λόγους
ΣΤΕΡΓΙΟΣ ΚΑΛΟΓΗΡΟΣ ΥΠ ΔΗΜΑΡΧΟΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ Μειωμένος ο αριθμός των λεωφορείων που κυκλοφορούν στη Θεσσαλονίκη. «Παρόλο που ο κρατικός ΟΑΣΘ λαμβάνει
makthes.gr – Θεσσαλονίκη-λεωφορεία Λειψίας: Είναι λάθος να υπερασπίζεσαι ένα λάθος
Του Νίκου Ηλιάδη Για μεγάλο χρονικό διάστημα, περίπου τα 2/3 των οχημάτων της Λειψίας παρέμεναν στα αμαξοστάσια διότι παρουσίαζαν μια
makthes.gr – Αγανάκτηση από τους επιβάτες του ΟΑΣΘ: Δρομολόγια της ταλαιπωρίας – Δεν άλλαξε τίποτα τα τελευταία χρόνια
Οι υποσχέσεις για καλύτερη συγκοινωνία στη Θεσσαλονίκη δεν εκπληρώθηκαν, σύμφωνα με τους πολίτες που χρησιμοποιούν καθημερινά λεωφορεία. Θεολόγος Ηλίου Ίδια
makthes.gr – Κ. Νοτοπούλου: Καταγγέλλει προσπάθεια πολιτικής στοχοποίησης της ίδιας και του ΣΥΡΙΖΑ από τους μικρομέτοχους του ΟΑΣΘ
Απάντηση σε εξώδικο που δέχτηκε από το σωματείο «Συνεργασία Μετόχων ΟΑΣΘ» – Το θέμα αποκάλυψε ο «Σαλονικιός» στο makthes.gr Συζητήθηκε
makthes.gr – Οι μικρομέτοχοι του ΟΑΣΘ κατά Νοτοπούλου
Τους ενόχλησαν σφόδρα όσα ισχυρίστηκε η βουλευτής σε εκπομπή της δημοτικής τηλεόρασης. Γράφει ο Σαλονικιός. Οι μικρομέτοχοι του ΟΑΣΘ έχουν
sakisgeorgiadis.blogspot.com – Πρώτος ο Κώστας Μοσκώφ στις εκλογές για το Δ.Σ. του Οργανισμού
Πρωτιά του Κωνσταντίνου Μοσχοβόπουλου, ανέδειξαν οι κάλπες που στήθηκαν σήμερα στο Ε.Κ.Θ., για την εκλογή εκπροσώπου των εργαζομένων του ΟΑΣΘ στο… Διοικητικό Συμβούλιο
Συνάντηση του πρόεδρου του κόμματος Πατριωτική Ένωση Πρόδρομο Εμφιετζόγλου με τους πρόεδρους και μέλη των ΔΣ του Σωματείου «Συνεργασία Μετοχών ΟΑΣΘ» και του Προμηθευτικού Συνεταιρισμού Αυτοκινητιστών Θεσσαλονίκης «Ο Ηρακλής»
Τους πρόεδρους και μέλη των ΔΣ του σωματείου «Συνεργασία Μετοχών ΟΑΣΘ» και του Προμηθευτικού Συνεταιρισμού Αυτοκινητιστών Θεσσαλονίκης «Ο Ηρακλής» συνάντησε
makthes.gr – ΟΑΣΘ: Η… λεηλασία των λεωφορείων της Λειψίας και οι τρύπες στα μισθωμένα οχήματα
Νίκος Ηλιάδης Η κατάσταση στον ΟΑΣΘ δεν είναι καλή, μάλιστα, τις τελευταίες εβδομάδες ο αριθμός των λεωφορείων τα οποία κυκλοφορούν
makthes.gr – Θεσσαλονίκη: Λεωφορείο του ΟΑΣΘ με βλάβη στα φρένα, το ακινητοποίησε ο οδηγός και μετά λιποθύμησε!
Νίκος Ηλιάδης Επρόκειτο για όχημα 18 μέτρων από τα μεταχειρισμένα τα οποία έχει μισθώσει ο ΟΑΣΘ. Ένα σοβαρό περιστατικό, το
makthes.gr – Κρατικός ΟΑΣΘ Ταλαιπωρία δίχως τέλος
Νίκος Ηλιάδης Η αδράνεια του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, το φιάσκο με τα λεωφορεία της Λειψίας και ο κίνδυνος να
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΠΣΑΘ «ΗΡΑΚΛΗΣ»
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΗΡΑΚΛΗΣ__ΗΜΙΜΑΡΑΘΩΝΙΟΣ Στο πλαίσιο του 10ου Διεθνούς Νυχτερινού Ημιμαραθωνίου Θεσσαλονίκης βρέθηκαν Συνεταιριστές του Προμηθευτικού Συνεταιρισμού Αυτοκινητιστών Θεσσαλονίκης “Ο ΗΡΑΚΛΗΣ”
thesstoday.gr – «Κατηγορώ» των εργαζομένων του ΟΑΣΘ στην κυβέρνηση για το ατύχημα στην Κρήνη
Το ατύχημα που προκλήθηκε το απόγευμα της Πέμπτης στη Νέα Κρήνη με λεωφορείο του ΟΑΣΘ, προκάλεσε και την αντίδραση των
voria.gr – Σύμβαση με ΚΤΕΛ: Γιατί η περίπτωση της Θεσσαλονίκης είναι διαφορετική από τον ΟΑΣΑ
Φωτεινή Στεφανοπούλου Ανησυχία για τη σύμβαση με τα ΚΤΕΛ μετά το άκυρο στον ΟΑΣΑ από το Ελεγκτικό – Πέντε επιχειρήματα
Ημερολόγιο Άρθρων
Δ | Τ | Τ | Π | Π | Σ | Κ |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | ||||
4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ ΜΕΤΟΧΩΝ ΟΑΣΘ
(ΠΡΩΗΝ ΣΥΝΤΟΝΙΣΤΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΜΕΤΟΧΩΝ ΟΑΣΘ)
Η Συντονιστική Επιτροπή Μετόχων ΟΑΣΘ συγκροτήθηκε σε Σωματείο τον Ιανουάριο 2018 με την επωνυμία «Συνεργασία Μετόχων ΟΑΣΘ» και 180 ιδρυτικά μέλη, που προσφέρουν αφιλοκερδώς την εργασία τους και καλύπτουν οι ίδιοι τα έξοδα των δράσεων τους, με σκοπό:
α) την υποστήριξη του νομικού αγώνα των μετόχων των ΟΑΣΘ στο ΣτΕ και στα ελληνικά και Ευρωπαϊκά Δικαστήρια έως την πλήρη δικαίωση τους
β) την ενημέρωση της Κοινής Γνώμης σχετικά με τις πραγματικές συνθήκες κρατικοποίησης του ΟΑΣΘ και δήμευσης της περιουσίας των Μετόχων του
γ) την υποστήριξη και αλληλεγγύη προς τους μετόχους του ΟΑΣΘ και τη συνδρομή του Σωματείου για την αντιμετώπιση νομικών, φορολογικών ή άλλων προβλημάτων τους κατά τη δύσκολη αυτή περίοδο
δ) την παρακολούθηση της διαχείρισης του συγκοινωνιακού έργου από τη νέα κρατική Διοίκηση του ΟΑΣΘ