thesseconomy.gr – ΟΑΣΘ: Την επανάκτηση της περιουσίας τους διεκδικούν οι μικρομέτοχοι- Διαμαρτύρονται για τη δήμευση των μετοχών τους

Αποφασισμένοι να εντείνουν τις κινητοποιήσεις τους αλλά και τον δικαστικό αγώνα που έχουν ήδη ξεκινήσει είναι οι περίπου 2.000 μικρομέτοχοι

Περισσότερα

thesseconomy.gr – Παράσταση διαμαρτυρίας των μετόχων του ΟΑΣΘ τη Δευτέρα ενώπιον Κ. Καραμανλή και Α. Γεωργιάδη

Παράσταση διαμαρτυρίας οργανώνει το Σωματείο «Συνεργασία Μετόχων ΟΑΣΘ» τη Δευτέρα 21/10/19 με αφορμή τη διεξαγωγή Ημερίδας της εφημερίδας «Μακεδονία της

Περισσότερα

voria.gr – ΑΠΘ: Πόσο αυξήθηκε η γραφειοκρατία από το 2014 – Το παράδειγμα τού ΟΑΣΘ

Αλεξία Καλαϊτζή Γιγαντώθηκε η γραφειοκρατία στην Ελλάδα την τελευταία πενταετία, όπως προκύπτει από έρευνα του ΑΠΘ. Το παράδειγμα της κατάρρευσης

Περισσότερα

thessnews.gr- «Πέφτουν» οι νέες υπογραφές ΟΑΣΘ-ΚΤΕΛ! Αντιδρούν οι εργαζόμενοι – Στόχος τα 500 λεωφορεία στην πόλη

ΜΑΡΙΑ ΖΑΦΕΙΡΙΟΥ Μέσα στο επόμενο δεκαήμερο η υπογραφή της σύμβασης ΟΑΣΘ-ΚΤΕΛ για τα περιαστικά δρομολόγια. Στόχος να βρεθούν 500 λεωφορεία

Περισσότερα

thesseconomy.gr – Στα «κάγκελα» οι Θεσσαλονικείς για τον ΟΑΣΘ- Ζητούν περισσότερα λεωφορεία και λένε «όχι» στη μεταφορά γραμμών στα ΚΤΕΛ- Νέα διαμαρτυρία

Νέα συγκέντρωση διαμαρτυρίας για τη δραματική κατάσταση της αστικής συγκοινωνίας διοργανώνει η Πρωτοβουλία Εργαζομένων-Φοιτητών-Συνταξιούχων για τις Αστικές Συγκοινωνίες Θεσσαλονίκης. Η

Περισσότερα

thestival.gr -Στα ΚΤΕΛ 31 λεωφορειακές γραμμές του ΟΑΣΘ – Σταθερή η τιμή του εισιτηρίου

Έλενα Καραβασίλη Ακόμη 25 λεωφορειακές γραμμές του ΟΑΣΘ αναμένεται να περάσουν στα ΚΤΕΛ, με νέα σύμβαση (για δύο συν ένα

Περισσότερα

parallaximag.gr – Πάνω από 140 βλάβες οχημάτων του ΟΑΣΘ σε λιγότερο από μία εβδομάδα

Τα ζητήματα του Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης (ΟΑΣΘ) και της έλλειψης προσωπικού από τις υπηρεσίες της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας έθεσαν

Περισσότερα

thesseconomy.gr – Δ. Τσερμενίδης: Αποκάλυψε πρόβλημα στο σασί 130 λεωφορείων και προειδοποίησε με κινητοποιήσεις

«Διαφωνούμε κάθετα» με την ανάθεση δρομολογίων του ΟΑΣΘ στα ΚΤΕΛ, καθώς «η προηγούμενη σύμβαση στα ΚΤΕΛ, που δώσανε τις έξι

Περισσότερα