ertnews.gr – Το μέλλον των αστικών συγκοινωνιών της Θεσσαλονίκης
Βασίλης Καραμπάσης
Για την επόμενη ημέρα στον ΟΑΣΘ μίλησαν στην ΕΡΤ3 ο πρόεδρος των εργαζομένων στον Οργανισμό Γιάννης Δήμκας και ο πρόεδρος του Οργανισμού Κώστας Ταγγίρης. Σύμφωνα με τον κ. Δήμκα ο ΟΑΣΘ απαξιώθηκε τα τελευταία δέκα χρόνια καθώς δεν είχαν γίνει προσλήψεις ούτε ήρθαν νέα λεωφορεία. Σήμερα, πρόσθεσε και πάλι δεν γνωρίζουμε το μέγεθος του νέου φορέα που θα προκύψει μετά τον ΟΑΣΘ και επισήμανε ότι θα έπρεπε ήδη να έχουν αναδιαρθρωθεί οι αστικές συγκοινωνίες λόγω λειτουργίας του Μετρό από το Νοέμβριο. Συμπλήρωσε ότι βασική διεκδίκηση των εργαζομένων αποτελεί η διασφάλιση των θέσεων εργασίας στο νέο Οργανισμό.
Από την πλευρά του ο κ. Ταγγίρης δήλωσε ότι όλα τα περιουσιακά στοιχεία του ΟΑΣΘ και οι εργαζόμενοι θα μεταφερθούν στο νέο φορέα. Μέχρι στιγμής πρόσθεσε προσλήφθηκαν 150 νέοι οδηγοί και θα προσληφθούν και άλλοι 40. Προμηθευθήκαμε 110 ηλεκτρικά λεωφορεία και έρχονται άλλα 250 νέας τεχνολογίας μέσα στα επόμενα χρόνια. Μέχρι τότε θα πάρουμε 150 νέα λεωφορεία με leasing για να καλυφθούν οι ανάγκες της πόλης, τόνισε. Καταλήγοντας ο κ. Ταγγίρης διαβεβαίωσε ότι πριν τον Αύγουστο του 2024 αναμένουμε τη συγκοινωνιακή μελέτη για την αναδιάρθρωση των λεωφορειακών γραμμών μετά τη λειτουργία του Μετρό το Νοέμβριο.
Υποσημείωση : Ο Κώστας Ταγγίρης εκτός των άλλων είπε : Καταργείτε ο υφιστάμενος ΟΑΣΘ και δημιουργείται μια νέα συγκοινωνιακή οντότητα υπό μορφή Α.Ε. , ο νέος ΟΑΣΘ. Στο νέο ΟΑΣΘ θα μεταφερθούν όλα τα πάγια περιουσιακά στοιχεία του υφιστάμενου οργανισμού, εγκαταστάσεις, αμαξοστάσια, λεωφορεία…
Τελικά ποιος είναι χειρότερος ο σημερινός πρόεδρος ή ο πρόεδρος επί εποχής ΣΥΡΙΖΑ Στέλιος Παππάς ;