Δημοφιλή
ertnews.gr – Το μέλλον των αστικών συγκοινωνιών της Θεσσαλονίκης
Βασίλης Καραμπάσης Για την επόμενη ημέρα στον ΟΑΣΘ μίλησαν στην ΕΡΤ3 ο πρόεδρος των εργαζομένων στον Οργανισμό Γιάννης Δήμκας και ο πρόεδρος του Οργανισμού Κώστας
makthes.gr – Θεσσαλονίκη- ΟΑΣΘ: Αγωγή κατά του Ελληνικού Δημοσίου καταθέτουν οι πρώην μέτοχοι
Έτοιμοι να διεκδικήσουν αποζημίωση από το Δημόσιου- Ήρθε η ώρα το ΥΠΟΜΕ να δώσει λύση στην υπόθεση “ΟΑΣΘ”. Άννη Καρολίδου
makthes.gr – Θεσσαλονίκη: Η «επίταξη» των ΚΤΕΛ, τα ηλεκτρικά λεωφορεία και η διαπραγμάτευση ΟΑΣΘ με «Ηρακλή».
Γράφει ο Σαλονικίος Σήμερα ο ΟΣΕΘ πρόκειται να αποφασίσει κατάθεση αίτησης ανάκλησης της απόφασης του Ελεγκτικού Συνεδρίου με την ελπίδα
sakisgeorgiadis.blogspot.com-Μπλόκο στη μίσθωση των αμαξοστασίων του ΟΑΣΘ, με δικαστική απόφαση
Το Πρωτοδικείο Θεσσαλονίκης, συζήτησε σήμερα το αίτημα για χορήγηση προσωρινής διαταγής και αποφάσισε την απαγόρευση μίσθωσης των ακινήτων του. Συν/σμού
voria.gr – Συνεταιρισμός «ΗΡΑΚΛΗΣ»: Δικαίωμα έξωσης του ΟΑΣΘ από Παπαναστασίου και αμαξοστάσιο Σταυρούπολης
Η προθεσμία που είχε λάβει ο Οργανισμός παρήλθε έχουμε το δικαίωμα της έξωσης, λέει ο Συνεταιρισμός, ο οποίος επιφυλάσσεται «για
makthes.gr – Έξωση από τα γραφεία και το αμαξοστάσιο της Σταυρούπολης με δικαστική απόφαση – Τι θα γίνει με τα ηλεκτρικά λεωφορεία
Η έξωση από τα ακίνητα θα πρέπει, σύμφωνα με την απόφαση, να γίνει εντός τριάντα ημερών, δηλαδή έως το τέλος
voria.gr – Ο ΟΑΣΘ προσλαμβάνει 150 οδηγούς λεωφορείων
Με την αποστολή στο ΑΣΕΠ της πρόσκλησης για την πρόσληψη προσωπικού με σύναψη σύμβασης εργασίας ορισμένου χρόνου, εκκίνησε ο ΟΑΣΘ τη διαδικασία για
karfitsa.gr – «Κουτοπονηριές» Ζέρβα με τις στάσεις του ΟΑΣΘ – «Μπλόκαραν» συνυποψήφιους του για να διαφημίζεται εκείνος
Ανήκουστο και όμως συμβαίνει! Ο απερχόμενος δήμαρχος της Θεσσαλονίκης, Κωνσταντίνος Ζέρβας χρησιμοποιεί τα διαφημιστικά ταμπλό στις στάσεις του ΟΑΣΘ για
makthes.gr – Το κόλπο του Ζέρβα με τα ταμπλό του ΟΑΣΘ, η απελευθέρωση της πλατείας Αγ. Σοφίας και η «σκλαβωμένη» πλατεία Ελευθερίας
Γράφει ο Σαλονικιός Περιδιαβαίνοντας την πόλη αυτές τις μέρες, είτε πεζή είτε εποχούμενος πέφτεις πάνω στα διαφημιστικά ταμπλό στις
makthes.gr – Σταϊκούρας: Πρόσληψη συμβασιούχων οδηγών στον ΟΑΣΘ
Με συμβασιούχους οδηγούς θα επιχειρήσει να λύσει το πρόβλημα της έλλειψης οδηγών για τα λεωφορεία το υπουργείο. Άννη Καρολίδου Αρκετούς
neapellas.gr – Μειωμένος ο αριθμός των λεωφορείων που κυκλοφορούν στη Θεσσαλονίκη. Ο Κ Ζέρβας πέταξε στα σκουπίδια 600.000 για επικοινωνιακούς λόγους
ΣΤΕΡΓΙΟΣ ΚΑΛΟΓΗΡΟΣ ΥΠ ΔΗΜΑΡΧΟΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ Μειωμένος ο αριθμός των λεωφορείων που κυκλοφορούν στη Θεσσαλονίκη. «Παρόλο που ο κρατικός ΟΑΣΘ λαμβάνει
makthes.gr – Θεσσαλονίκη-λεωφορεία Λειψίας: Είναι λάθος να υπερασπίζεσαι ένα λάθος
Του Νίκου Ηλιάδη Για μεγάλο χρονικό διάστημα, περίπου τα 2/3 των οχημάτων της Λειψίας παρέμεναν στα αμαξοστάσια διότι παρουσίαζαν μια
makthes.gr – Αγανάκτηση από τους επιβάτες του ΟΑΣΘ: Δρομολόγια της ταλαιπωρίας – Δεν άλλαξε τίποτα τα τελευταία χρόνια
Οι υποσχέσεις για καλύτερη συγκοινωνία στη Θεσσαλονίκη δεν εκπληρώθηκαν, σύμφωνα με τους πολίτες που χρησιμοποιούν καθημερινά λεωφορεία. Θεολόγος Ηλίου Ίδια
makthes.gr – Κ. Νοτοπούλου: Καταγγέλλει προσπάθεια πολιτικής στοχοποίησης της ίδιας και του ΣΥΡΙΖΑ από τους μικρομέτοχους του ΟΑΣΘ
Απάντηση σε εξώδικο που δέχτηκε από το σωματείο «Συνεργασία Μετόχων ΟΑΣΘ» – Το θέμα αποκάλυψε ο «Σαλονικιός» στο makthes.gr Συζητήθηκε
makthes.gr – Οι μικρομέτοχοι του ΟΑΣΘ κατά Νοτοπούλου
Τους ενόχλησαν σφόδρα όσα ισχυρίστηκε η βουλευτής σε εκπομπή της δημοτικής τηλεόρασης. Γράφει ο Σαλονικιός. Οι μικρομέτοχοι του ΟΑΣΘ έχουν
Ημερολόγιο Άρθρων
Δ | Τ | Τ | Π | Π | Σ | Κ |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
29 | 30 |
ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ ΜΕΤΟΧΩΝ ΟΑΣΘ
(ΠΡΩΗΝ ΣΥΝΤΟΝΙΣΤΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΜΕΤΟΧΩΝ ΟΑΣΘ)
Η Συντονιστική Επιτροπή Μετόχων ΟΑΣΘ συγκροτήθηκε σε Σωματείο τον Ιανουάριο 2018 με την επωνυμία «Συνεργασία Μετόχων ΟΑΣΘ» και 180 ιδρυτικά μέλη, που προσφέρουν αφιλοκερδώς την εργασία τους και καλύπτουν οι ίδιοι τα έξοδα των δράσεων τους, με σκοπό:
α) την υποστήριξη του νομικού αγώνα των μετόχων των ΟΑΣΘ στο ΣτΕ και στα ελληνικά και Ευρωπαϊκά Δικαστήρια έως την πλήρη δικαίωση τους
β) την ενημέρωση της Κοινής Γνώμης σχετικά με τις πραγματικές συνθήκες κρατικοποίησης του ΟΑΣΘ και δήμευσης της περιουσίας των Μετόχων του
γ) την υποστήριξη και αλληλεγγύη προς τους μετόχους του ΟΑΣΘ και τη συνδρομή του Σωματείου για την αντιμετώπιση νομικών, φορολογικών ή άλλων προβλημάτων τους κατά τη δύσκολη αυτή περίοδο
δ) την παρακολούθηση της διαχείρισης του συγκοινωνιακού έργου από τη νέα κρατική Διοίκηση του ΟΑΣΘ