voria.gr – ΟΑΣΘ: Η χαμένη τετραετία που οδήγησε στην αναγκαία τροπολογία
Νίκος Ηλιάδης Ποιες είναι οι διαθέσιμες λύσεις για να αυξηθεί ο στόλος του ΟΑΣΘ από το επίπεδο των 350 οχημάτων
ΠερισσότεραΝίκος Ηλιάδης Ποιες είναι οι διαθέσιμες λύσεις για να αυξηθεί ο στόλος του ΟΑΣΘ από το επίπεδο των 350 οχημάτων
ΠερισσότεραΟ ΟΑΣΘ εισέρχεται πλέον σε νέα φάση, με τους πολίτες να είναι εκείνοι που πρώτοι θα το αντιληφθούν, λέει ο
ΠερισσότεραΝίκος Ηλιάδης Λύσεις σε σοβαρά προβλήματα του ΟΑΣΘ επιχειρεί να δώσει η κυβέρνηση – Ποιο ερώτημα αφήνει αναπάντητο. Κρίσιμη συνάντηση
ΠερισσότεραΝίκος Ηλιάδης Περίοδος κρίσιμων εξελίξεων για τις αστικές συγκοινωνίες της Θεσσαλονίκης – Ποια θέματα έρχονται στο προσκήνιο. Συνάντηση Καραμανλή-Συνδικάτου Περίοδος
ΠερισσότεραΝίκος Ηλιάδης Κατάρρευση εσόδων, περαιτέρω συρρίκνωση του στόλου και σχεδόν εκμηδενισμός προστίμων – Δείτε τον αποκαλυπτικό πίνακα που δημοσιεύει η
ΠερισσότεραΤάσος Τασιούλας Διευθύνων σύμβουλος ο Γιάννης Τόσκας, όπως είχε διαρρεύσει. Ανατροπή για τη θέση του προέδρου: θα είναι τεχνοκράτης κι
ΠερισσότεραΝίκος Ηλιάδης Οι πιθανές αντιδράσεις του Συνδικάτου και το σχέδιο του υπουργείου – Ακόμα μία γραμμή από ΟΑΣΘ στα ΚΤΕΛ
ΠερισσότεραΝίκος Ηλιάδης Τι αναφέρουν οι δύο καθηγητές του ΑΠΘ στο πολυσέλιδο γνωμοδοτικό σημείωμα το οποίο συνέταξαν για λογαριασμό του Σωματείου
ΠερισσότεραΑλεξία Καλαϊτζή Γιγαντώθηκε η γραφειοκρατία στην Ελλάδα την τελευταία πενταετία, όπως προκύπτει από έρευνα του ΑΠΘ. Το παράδειγμα της κατάρρευσης
ΠερισσότεραΝίκος Ηλιάδης Βήματα πίσω για τον ΟΑΣΘ. Ουρές στις στάσεις. Περσσότερες από 140 μαζεμένες βλάβες σε όλους τους τύπους λεωφορείων
Περισσότερα