Κύριε Δήμαρχε Κύριοι Δημοτικοί Σύμβουλοι Αξιότιμοι συμπολίτες Ως αντιπρόεδρος του Σωματείου «Συνεργασία Μετόχων ΟΑΣΘ»,που είναι ο μόνος θεσμοθετημένος φορέας που
ΠερισσότεραΟι πρώην μικρομέτοχοι του Οργανισμού προετοιμάζουν σχέδιο που προβλέπει νομοθετική ρύθμιση για λύση στο πρόβλημα του ΟΑΣΘ με τη συμμετοχή
ΠερισσότεραΚάτια Γερακαρίτου Ένας ηλικιωμένος, ο οποίος είναι μικρομέτοχος, κατευθύνθηκε στη μέση της αίθουσας και απευθύνθηκε με βαρείς χαρακτηρισμούς κατά της
ΠερισσότεραΚάτια Γερακαρίτου Στόχος του υπουργείου Μεταφορών να κυκλοφορούν στις αρχές του χρόνου στη Θεσσαλονίκη 440 λεωφορεία από 320 λεωφορεία σήμερα.
ΠερισσότεραΝίκος Ηλιάδης Ποιες είναι οι διαθέσιμες λύσεις για να αυξηθεί ο στόλος του ΟΑΣΘ από το επίπεδο των 350 οχημάτων
ΠερισσότεραΕίναι μία καινούργια μέρα για τον Οργανισμό Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης αλλά κυρίως είναι το πρώτο βήμα για μία καινούργια μέρα
ΠερισσότεραΟ ΟΑΣΘ εισέρχεται πλέον σε νέα φάση, με τους πολίτες να είναι εκείνοι που πρώτοι θα το αντιληφθούν, λέει ο
ΠερισσότεραΝίκος Ηλιάδης Λύσεις σε σοβαρά προβλήματα του ΟΑΣΘ επιχειρεί να δώσει η κυβέρνηση – Ποιο ερώτημα αφήνει αναπάντητο. Κρίσιμη συνάντηση
ΠερισσότεραΝίκος Ηλιάδης Περίοδος κρίσιμων εξελίξεων για τις αστικές συγκοινωνίες της Θεσσαλονίκης – Ποια θέματα έρχονται στο προσκήνιο. Συνάντηση Καραμανλή-Συνδικάτου Περίοδος
ΠερισσότεραΝίκος Ηλιάδης Κατάρρευση εσόδων, περαιτέρω συρρίκνωση του στόλου και σχεδόν εκμηδενισμός προστίμων – Δείτε τον αποκαλυπτικό πίνακα που δημοσιεύει η
Περισσότερα